企業從故事開始 (八) 豐田的「超市模式」
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豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation),一間在美國壟斷的汽車工業中能頑強崛起,於 2008年更成為了全球銷量最高的汽車製造商。豐田成功的背後,全有賴於車廠負責人大野耐一先生於1956年參觀美國福特車廠的取笈之旅。然而,這次行程給他感受至深的並不是「福特模式」,而是美國超市的運作模式。後來這更成為了「豐田模式」的哲學基礎。
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豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation),一間在美國壟斷的汽車工業中能頑強崛起,於 2008年更成為了全球銷量最高的汽車製造商。豐田成功的背後,全有賴於車廠負責人大野耐一先生於1956年參觀美國福特車廠的取笈之旅。然而,這次行程給他感受至深的並不是「福特模式」,而是美國超市的運作模式。後來這更成為了「豐田模式」的哲學基礎。
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在豐田車廠的所在地 - 名古屋,為了迎接世界博覽會及滿足日益繁重的空運業務,政府決定興建一座新機場以取代日漸老舊的名古屋機場。當時日本政府審訂出興建機場的成本預算為$7680億日元,並批出工程項目給豐田企業接手籌備。到2005年工程完工時,整個項目豐田比政府的預算節省了近$1000億日元,節省了預算的13%。
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紅牛是一個著名的能量飲料品牌,然而在芸芸的能量飲料品牌中,還有日本的「力保健」、「蠻牛」等等。為何「紅牛」能一枝獨秀,行銷於世界上近140個國家,甚至成為全美十大的飲料公司之一?
一直以來,諸如紅牛、力保健、蠻牛等的能量飲料也是主打產品的功能性作旗幟,如紅牛的宣傳語就是「困了累了就飲紅牛」。
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現代社會,由於競爭激烈,不少人都抱怨要能熬出頭來,比登天更難。以小勝大,可以說是絕無僅有。對此,我卻想借用古時戰國一個小故事,道出只要能把握機遇,心存正道,以弱勝強,不是沒有可能的。
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「變」對於不少人來說,都是不容易的事,因為要對目前環境帶來變化,至少要經歷三件事。第一,肯定當下的處境並不理想,一定要變。第二,要有勇氣向未知未明,不確定的方向前行。第三,要有心理準備面對不成功的「變」,計算好失敗帶來損失的風險。對於日常工作都有上述的「開門三件事」,「變」對於這些人來說便是以平常心面對,但對於從來不想變的人來說,便是充滿著焦慮的一件事。其實「變」,可以有以下幾種 :
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法國西南部有個叫盧爾德(Lourdes) 的地方,這裡是世界著名的療養勝地。在盧爾德的圖書館中,就記錄了這樣一個實例。碧若是一位患有視神經萎縮的女士,經過多位醫生的判斷後,都認為她是沒有可能恢復視力的。但是在一個月後,當醫生為她作出檢查時,醫生發現她的視力竟然完全恢復正常,這是醫學中的奇蹟。
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從前有一間公司,因為技術的革新而淘汰了首批落後的設備。管理者說︰「這些設備不用扔,找一個地方安置起來吧。」這些設備便安置於後倉。
管理者說︰「防盜、巡查不可忽略,多聘一個看門吧。」於是,公司找了一個看門人看管後倉。
管理者說︰「看門的缺少監管,玩忽職守可不行啊。」於是增聘了人,負責監察看門人。
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中國人喜歡喝酒。在古時,不是酒販都會聚集在市集中,安排一些比酒大會,讓行家和客人都可以品嘗一下各酒販的鎮店之寶。最後一位提供試酒的是一位當地著名的釀酒師,他緩緩地將酒倒入杯中讓眾人分享。眾人分享過後紛紛驚歎:「我們從來沒有喝過這樣好味的酒,究竟這酒是怎麼釀製的呢?」
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很多人都以只有翻天覆地的變化才能稱得上是變革。事實上,我們每天都在面對大大小小的變。保羅也教導我們:「不要效法這個世界;只要心意更新而變化...」 (羅12:2)亦有人說:這世界甚麼東西都會變,而只有變是不會變的。而為甚麼要「變」呢?《易經》也對此作出了解釋:「窮則變,變則通」。每天我們都會遇到一些新鮮事,當中有些可能是我們不懂應對的,這時懂得變通是極其重要的。
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上次提到,團隊變革需要有明確的改革方向。當我們有了方向,就是考驗我們執行力的時候。如果把團隊發展比喻為一艘遠航中的巨輪,領袖就是船長,而改革方向就是船長手中的航海圖。如果沒有船長的執行力,令船按照制定的航海圖航行,船永遠也不會到達目的地。有時候,航行中可能會遇到一些突發事件,例如在狂風暴雨時,船長的應變能力正是全船人性命安全的關鍵。今次,我們就談談領袖對變革的影響。